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| Type de paiement: | L/C,T/T,Paypal |
| Incoterm: | FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery |
| transport: | Ocean,Land,Air,Express |
| Hafen: | shanghai,tianjin,qingdao |
Période De Garantie: 3 années
Types De: Vannes de globe
Certification: CSA, GS
Personnalisation Du Support: Socle, ODM, Obm
Lieu D'origine: Chine
Application: Général
Température Moyenne: Haute température, Basse température, Température moyenne, Température normale
Puissance: Hydraulique, Électrique, Solénoïde, Manuel, Pneumatique
Flux De Flux: Gaz, Eau, Pétrole, Acide, Base
Structure: Angle
Warranty: 3 Years
Type: Titanium globe valve, Globe Valves
Customized Support: Oem, Odm, Obm, Software Reengineering
Brand Name: QIYUEXIN
Temperature Of Media: High Temperature, Low Temperature, Medium Temperature, Normal Temperature, Minus 29 degrees to 150 degrees
Media: Base
Port Size: Dn10-dn200, DN20 3/4in
Certificate: Iso9001
Working Medium: Air Water Oil
Working Temperature: -29~150℃,-40~450℃
Packing: Wooden Case
Actuator Type: Manual Drive, Pneumatic, Hydraulic or Electric Act
Applicable Medium: Oil, Gas, and Various Corrosion Medium
Place Of Origin: Shaanxi, China, China
| Unités de vente | : | Piece/Pieces |
| Type de colis | : | Boîte en bois en contreplaqué. |
DN20 MANUEL DURABLE CONTRÔLE DE TITANIUM GLOBE VALVE
DN20 Dual manuel Control Titanium Globe Valve est une valve robuste conçue pour un contrôle de débit précis des fluides ou des gaz dans des applications industrielles exigeantes. Construite avec du titane de haute qualité, cette valve offre une excellente résistance à la corrosion et à l'érosion, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements difficiles. La fonction de contrôle manuelle double permet de régler des ajustements précis au débit des deux extrémités de la valve, permettant une précision et une flexibilité accrues dans la régulation du fluide ou du flux de gaz.
Pour introduire l'application de l'alliage de titane dans les vannes du navire, et donnez un exemple de soupape de globe en alliage en titane pour expliquer les principales caractéristiques structurelles, la conception et le calcul des performances d'étanchéité et de résistance de la valve de porte d'alliage en titane. Prêter attention à son électro-corrosion dans l'eau de mer et les questions dans la fabrication, pour indiquer que l'alliage Ti et Titane présente des avantages visibles de gravité spécifique à la lumière, de résistance élevée et de résistance à la corrosion, etc. et une vaste gamme de perspectives d'application dans les navires et l'océan ingénierie.
Les vannes en titane et les alliages de titane avec une gravité spécifique à la lumière, une forte résistance, une résistance à la corrosion, une bonne résistance à la pression et d'autres avantages exceptionnels, sont maintenant largement utilisés dans l'aviation, le développement cosmique, le pétrole, l'industrie chimique, la métallurgie, la puissance électrique, la médecine et la santé, l'instrumentation et Autres industries. Afin de répondre aux besoins des navires, des navires, des vannes marines et d'autres champs de l'ingénierie océan Les nouveaux matériaux et les nouvelles normes pour réglementer la conception des produits, conformément aux exigences de la politique nationale sur les produits de haute technologie, sont une technologie d'application de matériaux émergente et prometteuse, améliorant ainsi la qualité des vannes, améliore les performances du produit ! 
Résistance à la corrosion du titane
Le matériau en titane est un métal hautement chimiquement actif, cependant, il présente une résistance à la corrosion particulièrement excellente à la plupart des milieux corrosifs. La raison en est que le titane a une grande affinité pour l'oxygène, et lorsque le titane est exposé à l'atmosphère, ou à tout milieu contenant de l'oxygène, un film oxydant passif fort et étroitement emballé est immédiatement formé à la surface. Ce film est très stable, et si des dommages mécaniques se produisent, il se reformera immédiatement (tant qu'une certaine quantité d'oxygène est présente).
Le titanium métal a plusieurs formes spéciales de corrosion, telles que la corrosion à haute température, la corrosion du stress, la corrosion de piqûres, la corrosion des crevasses, la corrosion de couplage galvanique, la fatigue de la corrosion, etc., mais le titane est appliqué aux valves marins est principalement préoccupé par la corrosion du couplage galvanique.
La corrosion de couplage galvanique est lorsque deux métaux différents dans un électrolyte constituent un couple galvanique, car l'anode de la corrosion métallique peut être accélérée. La quantité de corrosion dépend de la différence de potentiel d'électrode entre les deux matériaux, mais dépend également du rapport de zone de l'anode et de la cathode et des caractéristiques de polarisation des deux. Le titane diffère des matériaux normaux en ce qu'il est passif dans de nombreux milieux et montre un potentiel similaire à celui de l'acier inoxydable 18-8 passif. Le potentiel du titane dans l'eau de mer est de -0,10 V (pour les électrodes de calomel saturées). Le titane en contact avec les alliages Monel, Hastelloy C, en acier inoxydable 18-8 et en aluminium-feuilles de bronze avec Ni ajouté a une très petite différence de potentiel et ne produit pas de corrosion de couplage galvanique. Cependant, également dans l'eau de mer, lorsque le titane est en contact avec l'aluminium, le zinc et l'acier au carbone, l'aluminium et le zinc sont corrodés. Cependant, leur taux de corrosion est plus petit que la corrosion causée par le contact avec l'acier inoxydable. L'étendue de la corrosion de ces métaux varie selon le rapport de la surface du titane à celle du métal en contact avec le titane. Lorsque le rapport de la surface du métal en contact avec le titane à celui du titane est de 1:10 (c'est-à-dire que le rapport de l'anode à la zone de la cathode est 1: 10), le métal contacté se corrode rapidement. En revanche, lorsque le rapport de surface du métal en contact avec le titane et le titane est de 10: 1, le taux de corrosion est considérablement réduit.
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