Gardoncule en titane

$200≥50Piece/Pieces

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Quantité de commande minimum:	50 Piece/Pieces
transport:	Ocean,Land,Air,Express
Hafen:	Shanghai,Qingdao,Shenzhen

Color:

titanium

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Description du produit

Attributs du produit

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Attributs du produit

marque: Qyx

Le Forfait Combiné Fournit: 0

Matériel: ALLIAGE

Composant: Guidon

Largeur: 401 à 500 mm

Diamètre: 29,6 à 31,0 mm

Vélo Adapté: Vélo de montagne, Vélos de route

Lieu D'origine: Chine

Types De: Guidon de repos / guidon TT, Petit guidon auxiliaire, Guidon de route / barre pliée, Guidon en forme d'hirondelle

Peut être Personnalisé: Oui

Emballage & livraison

Unités de vente	:	Piece/Pieces
Type de colis	:	caisse en bois

Description du produit

Bar de poignée de cadre en alliage en alliage en alliage en alliage en alliage en alliage, Nous fabriquons une barre de manche en titane en alliage en alliage en alliage qui offre une combinaison unique de capacité prête à l'aventure et de performances prêtes à la race. Cadre de vélo en alliage en alliage en alliage en alliage de titane en titane à cyclisme ultralight personnalisé Spécialisé dans les cadres de vélo en titane, les fourchettes et les composants pour le gravier, la graisse, le VTT et la route All-Road, BBCO. est un innovateur dans la technologie du vélo d'aventure. Le guidon en titane est en alliage de manche en titanium .

Présentation de l'entreprise

Spécifications du cadre de la route

Pneus jusqu'à 700c x 32 mm

Taille du cadre C à T

Longueur du tube de selle *

Angle de tube de selle

Longueur du tube de tête

Angle de tube de tête

Hauteur du meuble inférieur

Longueur du tube supérieur

Hauteur du standover**

Longueur de la chaîne

Base de roues ***

Largeur abandonne

Empiler

Atteindre

Lester

47 cm

73,5 °

125 mm

73,0 °

26,9 cm

7,0 cm

53,5 cm

74,5 cm

42,0 cm

97,8 cm

142 mm

53,2 cm

37,8 cm

3.x LBS.

50 cm

73,5 °

165 mm

73,0 °

26,9 cm

7,0 cm

55,5 cm

77,8 cm

42,0 cm

99,8 cm

142 mm

57,0 cm

38,6 cm

3.x LBS.

53 cm

73,5 °

185 mm

73,5 °

26,9 cm

7,0 cm

57,0 cm

80,3 cm

42,0 cm

100,8 cm

142 mm

59.1 cm

39,5 cm

3.x LBS.

56 cm

73,5 °

205 mm

73,5 °

26,9 cm

7,0 cm

58,5 cm

82,5 cm

42,0 cm

102.3 cm

142 mm

61,0 cm

40,4 cm

3.x LBS.

58 cm

73,5 °

245 mm

73,5 °

26,9 cm

7,0 cm

60,0 cm

85,6 cm

42,0 cm

103,8 cm

142 mm

64,8 cm

40,8 cm

3.x LBS.

Caractéristiques

Tire maximale: 700c x 32 mm
Finition brossée (pas perle explosée)
Tube de tête en titane usinée et coque du support inférieur
Route de câbles interne - Shift et freinage
DI2 / électronique ou changement de câble prêt
Insert en titane 7cm soudé dans le haut du tube de selle (renforce le cadre et permet un poteau de selle de 27,2 mm dans un tube de selle surdimensionné)
142 x 12 mm
Freins à disque à montage plat
"Pas de nouilles" Design - Frame Flex s'arrête ici!
Toutes les cadres sont entièrement déployés à la main avant l'expédition ou le bâtiment
Garantie de 5 ans contre les défauts de matériel et de fabrication

 Titane: 45% plus léger que 4130 en acier, mais 102% de résistance au poids se traduit par un cadre plus léger mais plus fort
74% de résistance au poids à 6061 - aluminium T6
Deux fois l'allongement de l'acier, 5x celui de l'aluminium signifie moins de probabilité de défaillance dans un accident
Tout échec ne sera probablement pas catastrophique comme avec un cadre en fibre de carbone,
Un cadre en titane est beaucoup plus résistant à l'impact et imperméable à la température, à la transpiration, aux rayures qu'un cadre en fibre de carbone
Un cadre en titane a une vie de fatigue pratiquement illimitée, contrairement à l'aluminium
Aucune corrosion, contrairement à l'acier - ou à l'oxydation, contrairement à l'aluminium permet au cadre de durer pratiquement pour toujours.
La conception spécifique au titane utilisée dans tous les cadres Habanero signifie réduire le flex latérale au même niveau qu'un cadre en aluminium à gros tube sans affecter la qualité de la conduite
Une finition brossée qui peut être maintenue pour ressembler à de nouvelles avec un tampon Scotchbrite et quelques minutes d'effort. Plus de pleurs sur la peinture ébréchée ou rayée!

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